Live • ビート PP1 平成3年 (1991年)式 MT仕様 18年11月に1万円で購入 購入時走行距離9万8,000km 10年放置されていた車両を知り合いから購入しました。 この車両はノーマルのままレストアをします。 カスタムとかチューニングは基本的にしません。 またスカイサウンドのスピーカー修理ビートレストアSpeaker repairRestoring a Japanese KCar BEAT スカイサウンドのスピーカー修理ビートホンダ ビート バージョンF MTREC 800台限定バージョンF専用色アズテックグリーンパール 3500台限定新スカイサウンドコンポ＆スカイサウンドスピーカー フルクリーニング済 クスコストラットタワーバー ENKEIアルミ
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さて、本日のご紹介は、ホンダ crz です。 レカロシートとレグノの装着です。 レカロシート lxf（in110） レグノ grxi 本日作業をさせていただきました、ホンダ crzは n様のお車。まずはタイヤ交換です。先日、『abarth 595』 の ステアリングを交換しました。 今回はドライビングポジションの改善の為のステアリングの交換です。 取り付けしたのは、《momo》full speed 348d です。 ブラックのレザーにredをポイントにしたデザイン！ホンダ CRZ ZF2 ステアリング交換！ S15、Z33と同じナルディのラリーΦ330にしたかったけど、安くてパンチングレザーの物が新発売されたらしくこの値段なら変えてしまうことにした。 スイッチの移植は特に追加のステーとか必要なく装着できました
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